2026年5月8日至10日，由中国土木工程学会土力学与岩土工程分会主办、三峡大学承办的第六届岩土本构理论研讨会在湖北宜昌顺利举行。本次会议由中国科学院院士、北京航空航天大学教授姚仰平担任学术委员会主席，吸引了来自浙江大学陈云敏院士、重庆大学刘汉龙院士、西安交通大学王铁军教授、石家庄铁道大学杨绍普教授、湖南大学陈仁朋教授等二十多位国家级高层次人才，以及清华大学、同济大学、东南大学、香港科技大学、湖南大学、皇家墨尔本理工大学等海内外知名高校及科研院所的300多位专家学者齐聚一堂，共同探讨岩土本构理论领域的前沿科学问题与工程应用进展。湖北理工学院土木建筑工程学院教师代宁受邀参加此次盛会。

随着我国交通、水利、能源等重大基础设施建设的持续推进，岩土工程面临的地质条件日益复杂，岩土材料的本构关系研究成为保障工程安全、优化设计理论的重要基础。本届研讨会围绕“岩土材料本构理论与建模方法”“岩土材料力学特性与试验技术”“岩土本构理论的数值实现手段”“岩土本构关系交叉创新与工程实践”“重大水电工程深厚覆盖层处置方法与实践”等五个核心议题，共设置了120余场专题学术报告，系统展示了岩土本构理论领域的最新研究成果与技术突破。会议特别聚焦于近年来在非饱和土力学、循环加载本构模型、多尺度数值模拟及机器学习驱动建模等方向的前沿进展，充分体现了该领域从经典理论向多物理场耦合、智能化与工程适应性拓展的鲜明趋势。

在专题报告环节中，陈云敏院士、刘汉龙院士等知名学者分别围绕“骨架可降解土体本构模型:骨架降解-骨架弱化-骨架变形”“生物建造体系探讨与应用”等前沿问题作了主旨报告。与会专家还就“非饱和土本构模型”“岩石损伤与断裂理论”“离散元与有限元耦合数值模拟方法”等关键技术进行了深入探讨。例如，东南大学李霞团队展示了在颗粒材料离散元模拟方面的新进展，北京交通大学蔡国庆团队汇报了基于细观力学的土体本构模型研究，石家庄铁道大学杨绍普团队则介绍了轨道交通荷载下土体动力本构模型的最新成果。这些报告不仅呈现了我国岩土本构理论研究的深度与广度，也展现了多学科交叉融合的创新趋势。

除主会场报告外，会议还设置了多个平行分会场与自由交流环节。与会专家学者围绕岩土材料的率相关特性、各向异性建模、多场耦合本构关系等基础问题展开热烈讨论，并就数值实现中的算法稳定性、大数据驱动模型的可解释性等工程应用瓶颈进行了深入交流。特别值得一提的是，针对我国西南地区重大水电工程中常见的深厚覆盖层问题，多位专家分享了基于本构理论的创新处置方法，为相关工程的安全评估与设计优化提供了理论支撑。会场学术氛围浓厚，思想碰撞频繁，充分展现了我国岩土力学领域在理论创新与工程实践之间的良性互动。

土木建筑工程学院始终高度重视科学研究与学术交流，鼓励教师特别是青年教师积极参与国内外高水平学术会议，拓展研究视野，加强与行业同行的交流合作，持续提升科研能力和学科影响力。未来，学院将继续秉持“追求卓越、开放合作、服务社会”的理念，在岩土本构理论、地质灾害防治、绿色岩土工程等方向不断深化探索，为推动行业发展和区域建设贡献更多智慧与力量。（通讯员：代宁）